No final de janeiro deste ano, o Pedala Manaus realizou mais uma contagem fotográfica de ciclistas e desta vez foi na Ciclovia do Boulevard, na zona centro-sul da cidade.
As contagens de ciclistas servem para medir volumes de viagens de bicicletas em vias, projetos e na escala da cidade, além disso, permitem caracterizar usuários por gênero, tipo de bicicleta, uso de equipamentos de segurança e objetivo do uso do modal. Contagens também podem ser uma ferramenta útil para demostrar demanda e visualizar o uso de bicicletas, servindo também para reivindicar infraestrutura cicloviária.
Foram 12 horas de contagem onde registramos 174 viagens de bicicleta e observamos que:
1. Os picos das viagens aconteceram nos períodos de 06h às 09h da manhã, 36% e das 15h às 18h, 38%;
2. 56% dos ciclistas usavam a bicicleta como meio de transporte e 14% como negócio (bikes merendeiras);
3. 95% eram homens;
4. 87% não usavam capacete.
Desse levantamento, o dado que mais chamou atenção foi o de que 67% dos ciclistas pedalavam fora da ciclovia. E porque disso?
A Ciclovia do Boulevard foi concebida para conectar a Ponta Negra ao Boulevard Álvaro Maia, porém, o trecho executado apresenta problemas construtivos, não há integração com nenhuma outra malha cicloviária, não existem pólos atrativos de geração de viagens e não possui acessos adequados, situação que impõe riscos ao ciclista que entende que é mais seguro e rápido seguir pelo bordo da via. Isto demostra não só a necessidade de ajustes no projeto, mas também chama a atenção para situações que devem ser observadas para que evitem erros de construção ou planejamento em qualquer obra voltada para ciclistas.
No final de janeiro deste ano, o Pedala Manaus realizou mais uma contagem fotográfica de ciclistas e desta vez foi na Ciclovia do Boulevard, na zona centro-sul da cidade.
No final de janeiro deste ano, o Pedala Manaus realizou mais uma contagem fotográfica de ciclistas e desta vez foi na Ciclovia do Boulevard, na zona centro-sul da cidade.
As contagens de ciclistas servem para medir volumes de viagens de bicicletas em vias, projetos e na escala da cidade. Além disso, permitem caracterizar usuários por gênero, tipo de bicicleta, uso de equipamentos de segurança e objetivo do uso do modal.
Contagens também podem ser uma ferramenta útil para demostrar demanda e visualizar o uso de bicicletas, servindo também para reivindicar infraestrutura cicloviária.
Foram 12 horas de contagem onde foram registradas 174 viagens de bicicleta e observado que:
1. Os picos das viagens aconteceram nos períodos de 06h às 09h da manhã, 36% e das 15h às 18h, 38%;
2. 56% dos ciclistas usavam a bicicleta como meio de transporte e 14% como negócio (bikes merendeiras);
3. 95% eram homens;
4. 87% não usavam capacete.
Desse levantamento, o dado que mais chamou atenção foi o de que 67% dos ciclistas pedalavam fora da ciclovia. E porque disso?
A Ciclovia do Boulevard foi concebida para conectar a Ponta Negra ao Boulevard Álvaro Maia, porém, o trecho executado apresenta problemas construtivos, não há integração com nenhuma outra malha cicloviária, não existem pólos atrativos de geração de viagens e não possui acessos adequados, situação que impõe riscos ao ciclista que entende que é mais seguro e rápido seguir pelo bordo da via. Isto demostra não só a necessidade de ajustes no projeto, mas também chama a atenção para situações que devem ser observadas para que evitem erros de construção ou planejamento em qualquer obra voltada para ciclistas.
